北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞ（宗谷岬編）
2016年7月15日～21日
2016年7月に日本最北端の宗谷岬を目指してGO!! フェリーも初めて…トラブルなく乗車できるのか心配（・・；）何度もフェリー乗り場へ出向き、何人ものライダーが旅立つ光景を見学ｗ 見学の成果もあり？無事に乗車できました。パチパチ💛
フェリーから眺める海の色…ブルーブルー これから旅が始まる～胸が躍る～ この一週間は仕事を忘れよう…1週間の休暇を楽しむぞ～～～～～～～ヤッホ～～～～～ （^^）
【走行距離】 1118㎞
【ルート】
１日目（7/15）
19：40仙台港出発（フェリー泊）
２日目（7/16）
11：00苫小牧港着
⇒岩見沢⇒月形⇒留萌泊
３日目（7/17）
留萌⇒羽幌⇒オロロンライン
⇒天塩⇒サロベツ原野
⇒稚内⇒宗谷岬⇒稚内泊
４日目（7/18）
ノシャップ岬⇒宗谷岬
⇒音威子府⇒塩苅峠⇒旭川泊
５日目（7/19）
旭川⇒富良野⇒千歳泊
６日目（7/20）
千歳⇒苫小牧出発
７日目（7/21）
10：00仙台港着
【給油】
栗山（3.63Ｌ）留萌（4.20Ｌ）
天塩（3.12Ｌ）宗谷岬（4.39Ｌ）
中川（5.00Ｌ）名寄（2.27Ｌ）
富良野（4.66Ｌ）
苫小牧から留萌到着 黄金岬からの日本海に沈む夕日もロマンティックな光景でした！日本一の洛陽と称されている黄金岬～
オロロンラインを走り、サロベツ原野へ！唯一の休憩所にて撮影！60km近く信号もなく、原野をひたすら走る…サロベツ原野って日本？ｗ真っ直ぐの道を自らの意思以外に止めるすべはない 開放感!!
さようなら 北海道～（；；）／
北海道ツーリングはライダーの憧れ。ビギナーの私も何とか無事に旅を終えることができました。走行距離を計算し、給油場所など緻密なプランを策定したのですが北海道に上陸してナビゲーションシステムのGPSが反応せず、地図と睨めっこ（ＴＴ）しかし、日が沈むころになるとGPSが動作するではありませんか!!（^^）宗谷岬が今回の大きな目的でしたが、サロベツ原野も感動しました。60kmの距離に信号が１つもなく、もちろん民家や店もありません。どこまで原野が続くのであろうか。想像していた以上に不思議な光景でした。日本にこんなロードがあるなんて…街燈もないので明るいうちに脱出しないといけませんｗ すれ違うライダーたちが手を振ってくれ、ピースサインを出してくれます。同じバイク乗りとして「道中、気を付けてね 頑張れよ！」そんな気持ちでお互いあいさつを交わす。これもなんかいい感じです。ハードな旅でしたが、宗谷岬を目指して到着できた満足感でいっぱいでした。旅をして思うこと！自然から沢山の恩恵を受け走るライダーとして心身ともにカッコ良くありたいなぁ(^_-)-☆